日前，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士(shì)言论(lùn)报(bào)道(dào)，福特中国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人(rén)数超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努力(lì)实(shí)现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和服(fú)务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信(xìn)息，福(fú)特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上(shàng)述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的(de)是，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架(jià)协(xié)议，双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务(wù)，同时计阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢划(huà)将其(qí)在中国(guó)的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电动汽车(chē)和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新(xīn)的(de)方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称(chēng)其“正(zhèng)在(zài)打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在华市场销量下(xià)滑的适(shì)应性(xìng)调整。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全(quán)年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗下(xià)豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国市场面临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发(fā)和制造电(diàn)动(dòng)汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特(tè)在中国(guó)市场上的电动化(huà)产(chǎn)品(pǐn)十(shí)分有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目前(qián)还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人(rén)民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报(bào)中表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车(chē)企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦(yuè)达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限公司(sī)被(bèi)曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年(nián)。其随(suí)后(hòu)回应称(chēng)，这(zhè)是(shì)为顺应全新的(de)电动化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢也开(kāi)始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来(lái)战略将会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特在华(huá)发展(zhǎn)的思考：福特(tè)在(zài)中国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃(líng)福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市(shì)场出口价格更低的电动车和(hé)商用车。在他看来(lái)，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产品及(jí)其在中国(guó)的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的投资(zī)回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的(de)工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用车在内的(de)更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来(lái)说有着举足轻重的(de)战略意义。”福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此(cǐ)评(píng)价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有(yǒu)着强大的(de)工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的(de)工程(chéng)和制造中心(xīn)之一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃(líng)汽车(chē)的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士(shì)看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架(jià)构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域(yù)落后(hòu)，但(dàn)一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好保护其在(zài)华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特(tè)中国员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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